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第九十三章 苍蓝DX-011发动机

第九十三章 苍蓝DX-011发动机 (第2/2页)

这样发动机所产生的热能,就会向上释放,加上风的中和,就可以降低被发现的可能。
  
  采用电力驱动下,发动机几乎没有什么热能。
  
  加上隐身涂层。
  
  “辰,把其立为苍蓝四号项目,安排生产出两架不同性能的试验机出来!”
  
  “明白,苍蓝四号项目已经录进系统!”
  
  秦儒点头,把其全部恢复到基础形态。
  
  打开另一个文件。
  
  一架未完成的大型飞机,出现在秦儒面前。
  
  大型运输机-青孪型运输机!
  
  技术数据
  
  乘员:24人
  
  机长:82.16米
  
  翼展:83.66米
  
  机高:19.21米
  
  空重:188.337千克
  
  发动机:四台苍蓝DX-011发动机
  
  最大起飞重量:479,655千克
  
  性能数据
  
  最大飞行速度:1320千米每小时
  
  最大航程:16,310千米
  
  青孪大型运输机,这是苍蓝科技研发的一种旧时代大型运输机,其性能比美国的C-5银河还要强,和华夏的鲲鹏相比,是鲲鹏的两倍数据。
  
  将近一百九十吨的载重量,虽然无法和安-225的六百吨相比,但已经超过银河的性能,如果把其研发出来,那么,世界上唯一能超过它的,只有安-225了。
  
  其他的,都会被吊打。
  
  鲲鹏虽然不错,但是航程只有七千多公里。
  
  无法做到全球运输,全球投放,全球机动。
  
  而青孪一万八千公里的航程,可以在任何的地方,飞到全球任何的地点,一百九十吨的载重量,可以一次性投放三辆主战坦克,如果投送人员的话,可以五百到六百人全球投放到任何地方。
  
  苍蓝DX-011发动机是青孪大型运输机的核心,单个发动机可以产生4516/K的推力,足够支撑起青孪这个庞然大物。
  
  秦儒有其百分之八十的数据,剩下的,秦儒这些日子,已经完善了,不过,无法达到4516K,只达到了4133/K。
  
  不过,已经足够推动起青孪,让其的载重达到一百九十吨的重量!
  
  秦儒打算研发过类似大力神那样的大型运输机。
  
  不过,后来思考一下,还是放弃了研究类似大力神的存在。
  
  而是研究更大的洲际运输机。
  
  华夏已经有鲲鹏了,就算是有更好的,也不会采购,虽然鲲鹏无法和大力神相比,但已经不错了,所以,就算是自己研发出来,华夏也不会有什么市场,再说了,在同类的几十吨的大型运输机上,市场上已经有C-130,C-17和伊-47两款占据着世界市场。
  
  但是洲际运输机,全世界只有那几架,而且因为一些原因,都没有再生产。
  
  安-225,为暴风雪航天飞机研究出来的超大型运输机,苏联只生产了一架,因为设计图的丢失和其的造价,已经不可能出现第二架。
  
  C-5银河,一百八十吨的载重超大型运输机。
  
  不过,C-130大力神和C-17全球霸王组成的运输机,并且短途有C-130,洲际运输有C-17全球霸王,所以,C-5银河因为其庞大的原因,只能进入坟墓里面。
  
  华夏有了鲲鹏,中短程的运输机没有什么市场。
  
  目前全球唯一能生产的C-5银河已经不可能生产了。
  
  所以,秦儒把注意打在了超大型运输机上面。
  
  就有了青孪的诞生。
  
  不过,诸辰帆毕竟不是专业这方面的,只有大概的数据,不管是飞机本身,还是发动机。
  
  为此,秦儒得重新设计青孪,让辰秘密的弄到了伊-47,安-225,C-5银河,C-130,C-17、A400M等等全球的大型运输机,进行同步逆向,把青孪一点点设计出来。
  
  目前,苍蓝DX-011发动机已经完成了逆向,但是,青孪本身,只完成了百分之七十四的逆向。
  
  主要还是材料方面的问题。
  
  秦儒测试了自己所以的材料,发现青孪都无法满足在三万米以上高空情况下,音速航行!
  
  大型运输机并不需要音速飞行,不过,因为青孪的设计不单单是针对军方,还有秦儒未来的计划,所以,设计的时候,秦儒增加了音速巡航。
  
  不过,现在问题就是在这里。
  
  因为青孪太过于庞大,一旦音速巡航,就会出现问题。
  
  材料本身无法承受如此高速度的冲击。
  
  目前,青孪的速度,一旦升到760公里以上,就会发生问题。
  
  虽然这个速度,已经满足了很大程度上的需求。
  
  但是,秦儒的需求,还无法满足。
  
  秦儒至少需要青孪达到1200公里以上的速度,才能满足以后的需求。
  
  但是,不管怎么样,都无法做到这一点。
  
  “难道真的需要更换新型材料吗?”秦儒皱眉头,又测试了几次,还是以失败告终。
  
  速度总是无法突破八百以上。
  
  一旦突破,轻则外壳脱落,重则机毁。
  
  
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