第九十二章 流氓与腹黑 (第2/2页)

面对亲爹这种坑儿子的行为，韩棒子也只能默默的打落牙齿往肚子里咽。
　　
　　同样被坑儿子的，还有与韩棒子一水之隔的，日本。
　　
　　话说本本可比韩棒子要有钱多了，在他们想要三代机的时候，直接就看中了美帝的当家主力F15，并且只买这个，不买其他。因为当时本本还是很有雄心的，主力用亲爹家的，辅助就用自家生产的，然而，他想多了。
　　
　　亲爹连给本本的F15都抠，就更别谈自己生产的事情了。
　　
　　不过本本很精明，同时他的地位也比隔水相望的亲爹家另一个儿子要高，亲爹给本本的F15基本上是自家用哪个型号就给哪个型号。第一批是初型的F15，编号F15A，从第三批开始，就是F15C型，直到1997年本本接收了全部的213架F15战机。
　　
　　本本的F15J除了早期的两个批次是F15A型这种早期的三代机外，其他都是F15C这种典型三代机，并且电子系统没有受到限制，至于引擎限制，他亲爹是不会告诉他的。所以从明面上看来，本本的F15J还算是原装货，但是——所有故事开始的“但是”——本本的F15J只有发射半主动中距导弹的超视距作战能力，中距作战能力属于三代机早期型标准。
　　
　　这也就意味着，到了二十一世纪的现在，本本的战机中距作战能力还停留在上世纪八十年代。与三代机的标准——可装备发射后不管的主动雷达制导中距导弹，进行超视距作战的能力——还相差甚远。
　　
　　额…………其实本本也有60架能达到这一标准的。
　　
　　但是同时期，PLA能达到这一标准的三代机数量是，400架。
　　
　　要知道，PLA装备的可都是饿系战机，并且由于作战理念的需要，自己生产的战机也都是些机动能力变态的存在。像F15这种战机，如果不能在中距离上占得便宜，等到了近距离，那绝对是挨宰的货。
　　
　　虽然本本的战机也进行过电子和雷达系统的改进，但是那只是为了能兼容自家生产的AA4主动雷达制导方式的中距空空导弹，而不是更加先进的AIM120A/B/C/D中的任何一个型号。并且这个修改计划已经执行十年，进度慢的甚至让PLA空军都很着急。
　　
　　至于美帝，他们是知道自己家儿子的情况的，但是，就是不会帮忙，因为这样，儿子们会更加的需要他。
　　
　　面对着世界主要军火出口的两大流氓，大兔子可以说是将自己的智慧用到了极致，额……说好听点叫智慧，说的不好听点就是——腹黑。
　　
　　例如这SU30MKK，刚到了兔子家，就被一堆已经**难耐的军工兔们给卸了，开始进行逆向工程。军方一共签订了三个批次上百架的合同，但最后却只要了48架。主要原因就是有六十年代时引进并逆向仿制米格21（歼七）的经验。当时PLA订购了上百架，逆向了二十多年才完全吃透米格21。
　　
　　可是没想到，当SU30被全卸了之后，大兔子只用了不到五年就吃透了其中的技术，甚至把俄国人的引擎限制锁也给解了，这才只是要了前两个批次中的48架作为短时间内的过渡使用，剩下的五十多架全都退货，甚至不惜赔上违约金，反正违约金也不贵。
　　
　　现在孙韶峰所用的这几架SU30MKK，只是壳子属于俄罗斯原装货，引擎到电子设备等等都换成了国产设备。
　　
　　否则这架战机在这么高温高湿的环境下起飞，孙韶峰的心里可是要打一个突突。
　　
　　战机的座舱已经完全是PLA标准化了，一个多功能平县，两个大彩显和一个小彩显，除了留作备用的几个仪表盘外，座舱操作台已经与曾经的SU30MKK完全不同了。
　　
　　不过有些地方，是改不了的，譬如SU30MKK的机体。
　　
　　为了增加结构强度，SU30MKK的机体重量被增加了不少，这也造成了SU30MKK在使用同样引擎的情况下，推力变小的情况发生。这是孙韶峰等没开过SU30MKK的飞行员们，需要适应的一个情况。
　　
　　不过现在摆在孙韶峰面前的最大问题不是战机的空重和灵活性等因素，而是气候。
　　
　　怪不得引擎的核心机、叶片和套壁上一定要开透水孔和透水漕，空气湿度实在是太大了！
　　
　　空气通过进气口进入引擎通道，并被压缩机挤入引擎后，空气内的水汽就相当于进入了一个密封的空间，根本跑不出去。虽然有一部分的水会被分解成氢和氧帮助航空燃油燃烧，但是另一部分没有被分解的水，就会成为引擎内部的搅局者。
　　
　　北方空气较为干燥，湿度小，这些没有什么影响，但是在南方的海边，那就是另一个情况。