第十三章 快速到达Lv2的方法 (第2/2页)

简单点的说就是类似于油车的加油站，
　　
　　看到这里，白凡眼前一亮，
　　
　　全国960万平方公里，非常广袤，这种加电站少的不说，绝对不可能少于加油站的一半，就算是1/3，也会是一个非常夸张的数字。
　　
　　如此大规模的基础建设工程，
　　
　　单靠BYD集团一家是不可能完成的，因为将动用的资金是以万亿作为单位，
　　
　　国家方面肯定是要下场，比亚迪集团这一次在计划中提出，只不过是抛砖引玉罢了，充当一个引门砖的作用。
　　
　　“前面我还在考虑，能不能到LV2，但是现在这会儿，这两者加起来，我想………直接到LV2，应该是板上钉钉，不成问题了，搞不好还能把LV3的进度冲到一半。”
　　
　　白凡放下文件，心里盘算着自己的想法，眼神中闪出光芒，
　　
　　会议的进程很快，
　　
　　不到半个小时，会议走完一大半，
　　
　　因为有王波院士的牵线搭桥，其实早就已经提前沟通的差不多了，
　　
　　这一次的会议就是定下最后的基调：
　　
　　国有能源控股企业和BYD集团将达成独家合作，在相同的情况下，优先考虑比亚迪集团，并且有排他性协议出售新型电池，
　　
　　其实，
　　
　　一开始，BYD集团方面是想要这一份技术的，
　　
　　价格直接开到了上百亿，
　　
　　但是，上层方面是不可能将这么重要的一份能源技术流落民间，
　　
　　除非BYD变成国有控股企业，
　　
　　所以，这一个议案就不了了之，重新开始开始了新的方案，
　　
　　后面，BYD方面想要进行交叉控股，商讨了很久，还是被上面拒绝，最后只能拉了一个独家合作的协议。
　　
　　临近结束，
　　
　　整场会议沉默，充当一个工具人的白凡，突然发言，问向李进道：
　　
　　“李总，我想这个汽车价格方面，能不能在原原来的基础上降一点？”
　　
　　话音落下，
　　
　　李进有点微怔，价格继续降一点？
　　
　　如果他记得不错的话，新款车型的定价是在155，000，
　　
　　在国内的话是属于中等价格，
　　
　　毕竟有2000公里的续航呢，是一个很好的卖点，完爆所有的新能源汽车，
　　
　　但是这会是怎么回事？
　　
　　白凡提出下降价格，是认为这个价格比较高吗？
　　
　　还是说有什么其他原因？
　　
　　“白工，我想知道你提出下降价格的原因，现在155，000的价格，这是通过我部各部门一步步商议，最后定价出来的，利润率不超过20％。”
　　
　　李进虽然感到惊讶，但依旧平静的开口回着，
　　
　　旁边坐着的王波院士，看着白凡，虽然有点惊讶于为什么刚刚提出下降价格的提议，
　　
　　但是，他并没有阻止，
　　
　　一方面，白凡是他的弟子，而且白凡的性子不是那种冲动的人，之所以提出这种问题，想都不用想，肯定有他的原因，
　　
　　第二个方面，价格下降一点也是好的，最起码民生方面，百姓的压力要低一点，
　　
　　白凡撇了撇嘴，他哪里有什么正当理由，难不成说自己增加系统空间的文明进度因子，想要更多的科研点，这才把价格稍微往下调一点？
　　
　　这种话，肯定是不能这么说的，
　　
　　这时候，就需要一个冠冕堂皇，堂而皇之的借口，
　　
　　白凡想了一会儿：“155，000的价格在国产车的定价方面，我个人觉得还是有些偏高了，与其去抬高一件商品的最后价格，我觉得反而可以走销量，六菱集团的新款3万的miniEV走的就是这一条路，我看虽然价格打到的最低，但是销量方面突飞猛走，完全是几倍的提高。”
　　
　　“与民让利，让下面的压力稍微小一点，我想这方面的考虑也是好的，BYD是一家综合型企业，同时应该多肩负一些社会使命。”
　　
　　“如果成本压不下来的话，我想电池方面，应该不只是缺BYD一家企业。”
　　
　　白凡侃侃而谈。
　　
　　其实，说到后面，还是因为这一份电池的独有技术方，
　　
　　拥有了客观上的主动权，
　　
　　李进的脸都黑了，
　　
　　不过，这一点白凡不在乎，
　　
　　20%的利润率，这玩意拿出去骗鬼还可以，
　　
　　他还不知道吗？
　　
　　无论什么东西，稍微挤一挤，终归是有的，说不定能挤的更多，
　　
　　价格一下降，销量肯定会迅猛提升，其实算到头来，赚的也少不了多少，
　　
　　但是新型电池的搭载率会大大提升，对应的科研点会提高，
　　
　　这才是白凡最后想要的！